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Nachdem ich das schon diverse Male im Fernsehen gesehen habe, war es dieses Jahr an der Zeit das einmal in Live zu sehen. Kurz zusammengefaßt, es ist einfach faszinierend. Das ganze findet in einem aktiven Steinbruch statt, der einmal im Jahr für genau dieses Event geschlossen wird.
Das Eingangstor um Fahrerlager. Die Reifen der kleinen Kipper haben 2m Durchmesser
Das Gelände ist riesig, deshalb muß man sich entscheiden was man sehen will. Meine Wahl fiel auf die Klassen S4 (Spurweite ab 1751mm, Radstand ab 4800mm, alles 6x6) und auf die "Königsklasse" S5 (Spurweite ab 1751mm, 4800mm Radstand mit 3 und mehr Achsen).
Zunächst mal ein paar Technikbilder zu den Radaufhängungen (Flash, das wäre doch was für Deinen Rallye Jeep dabei)
Von links nach rechts,
- MAN KAT mit Schraubfedern und Einzelachsen
- Mercedes mit Pendelachsen
- Tatra mit Einzelradaufhängung
Tatra in Action, leider hat er sich festgefahren und zum bergen braucht man echt
schweres Gerät. Gurte zum heben der 8x8 müssen schon massiv sein, nicht wie der
auf dem Bild
Ein paar Bilder von der Konkurrenz die es besser gemacht hat
Die etwas kleineren S4
Typisches Gelände für die Großen, nix für Weicheier
Fazit:
Ist eine Supersache, den Eintritt von € 10,- für einen Tag auf jeden Fall wert.
Feste Schuhe anziehen in einem Steinbruch herumlaufen ist sonst unangenehm.
Genug zu trinken mitnehmen, die Sonne brennt da ganz schön.